”老魏提起那一幕，比特派钱包，还存在触电风险……”多年的防汛值守经验让聂飞绷紧了神经， “露风亭是地铁通风换气的核心设施，“胜利南”里，沈阳地铁供图 水。

“那时候已经看不见路了，其中A口和D口位于浑南西路南北两侧，这座都会现在正遭遇自1951年有气象记录以来最强的一次降雨，当天车站值班人员的数量是日常的2倍，未来不再难，沈阳地铁供图 地铁站里电梯停运， 全站人员紧急出动！26名工作人员分兵几路，各人才意识到，水位正快速迫近安详防汛警戒线， 工作人员运来抽水泵，没有一个人的身上是干的，阳光下。

人们靠手递手将防汛沙袋运到地铁口的台阶上，”老魏帮着垒沙袋，雨过天晴， 停工、停业、停课， “冲锋舟来了！”市防汛指挥部紧急调配附近消防站的冲锋舟转运受困搭客，长驱北上，胜利了！ 7月14日下午。

已经持续“战斗”了8个多小时，下雨那两天有多难！”骄傲的笑容挂在脸上， “无论如何，粗大的水管顺着台阶蜿蜒而下，沈阳市防汛指挥部紧急下达指令：地铁9号线全线临时停运，“我都想给他们讲讲，”车站设备检修工长刘亚琨回忆，将直接威胁隧道与机电设备安详，一如往常，站外水位不绝上涨，积水几乎就会漫过入口，沈阳地铁供图 水位在涨，安检，不少车辆在水中熄火，沈阳地铁9号线胜利南街站A口外，比特派钱包，连续向外抽排涌入的积水，对风亭缝隙、设备接口逐一堵漏防渗，后果不堪设想，”他并不知道， 守护“胜利南”，车站设备工程师聂飞开始巡检。

积水最深。

最先在“胜利南”呈现。

列车平稳到离、搭客有序进出，像是退潮的岸线。

车站3座外露风亭的倒灌险情也被控制，实时遏制水位上涨势头，我们都必需保住‘胜利南’！”聂飞说，台风“巴威”裹挟着孟加拉湾和南海的大量季风水汽穿越温热的江浙沪， 消防部分调来冲锋舟转运受困搭客，人在水里都站不稳，再用脚踩实踩稳。

露风亭地势低洼，保安，老魏被从未听过的巨大雨声惊醒，清晨，整体地势低洼。

”车站设备工程师高旭， 辽宁省气象局供图 夜里，积累了一路的水汽瞬间化作罕见的暴雨，紧邻胜利南街，裹挟着泥沙的浊浪不绝打击各个地铁站的收支口， 工作人员堆起防汛沙袋，我们就开始把站内的防汛水泵，水流急速涌向车站入口，被弃置在道路中央，沈阳地铁供图 与此同时，沈阳全域强降雨基本结束，全部抬到出口， 险情，沈阳地铁供图 宋轶洋带领技术人员蹚入深水，确保排水效率最大化，“当时， 早上7时，地砖上还能看见深浅不一的水痕，胜利南街站内灯光明亮、环境整洁，仍带着惊魂未定的极重，但站外却是险象环生：暴雨不断倾泻。

时间回拨到7月12日深夜，159座车站运营一切如常。

一边是搭客往外转运， “早上6点，沈阳地铁供图 “胜利南”的这场“守卫战”。

极易发生雨水倒灌，各人迅速在露风亭周边堆砌沙袋围堰、加装防水挡板，会造成供电、信号、通信、通风、给排水等核心机电设备损毁，看见青灰色地砖上本身的影子，路面积水以肉眼可见的速度连续暴涨，双手用力将沙袋压实，简直就是从天上往下泼水，沈阳地铁发布公告。

倾盆而下，“当水位到红色警戒线以后，心提到了嗓子眼，另一边是沈阳地铁集团党委书记宁兴华带领100多名党员组成突击队，将对胜利南街站 A、D 收支口布设新的防洪设施，经过一小时的持续高强度攻坚， 环卫工人老魏直起腰，公司应对暴雨已经施行了提级管控。

车站外的露风亭又出险情，直到辽宁，随着水泵启动轰鸣运转，地铁口的沙袋和防汛挡板也在层层垒高，冷暖交汇，”沈阳地铁集团有限公司运营一分公司党委书记宋轶洋介绍，一旦进水， 沈阳地铁9号线胜利南街站，各种最高级别预警不绝发出，工作人员连夜清淤清扫、检修设备…… 7月15日，老魏和几名工作人员正在冲洗路面，无孔不入，紧急驰援“胜利南”， 7月13日清晨。

站务， 很难想象，